| Ugavi wa umeme | 18 - 48 VDC |
| Mkondo wa kutoa | Kutatua hitilafu kwenye mipangilio ya programu, hadi ampea 5.6 (kilele) |
| Udhibiti wa sasa | Algoriti ya udhibiti wa sasa wa PID |
| Mipangilio ya sehemu | Mpangilio wa programu ya utatuzi wa hitilafu, 200 ~ 65535 |
| Masafa ya kasi | Tumia mota inayofaa ya kukanyagia ngazi, hadi 3000rpm |
| Kukandamiza mwangwi | Hesabu kiotomatiki nukta ya mwangwi na uzuie mtetemo wa IF |
| Marekebisho ya vigezo | Gundua kiotomatiki kigezo cha injini wakati dereva anapoanzisha, boresha utendaji wa kudhibiti |
| Hali ya mapigo | Mwelekeo na mapigo ya moyo |
| Kuchuja mapigo | Kichujio cha mawimbi ya dijitali ya 2MHz |
| Mkondo usio na shughuli | Punguza mkondo kwa nusu kiotomatiki baada ya injini kusimama |
PUL, DIR Lango: muunganisho wa amri ya mapigo
Ishara ya udhibiti ya R60X3 ni ingizo la mapigo na inasaidia hali ya tofauti ya mhimili mitatu / mapigo na mwelekeo. Kiwango cha mapigo kinaendana na 3.3V ~ 24V (hakuna kipingamizi cha kamba kinachohitajika)
Kwa chaguo-msingi, Wakati optocoupler ya ndani imezimwa, kiendeshi hutoa mkondo kwenye mota;
Wakati optocoupler ya ndani imewashwa, dereva atakata mkondo wa kila awamu ya mota ili kuifanya mota iwe huru, na mapigo ya hatua hayataitikia.
Wakati mota iko katika hali ya hitilafu, washa muunganisho. Mantiki ya kiwango cha ishara ya kuwezesha inaweza kuwekwa kinyume na programu ya utatuzi.






